Владелец машины начал создавать свою авто-аудиосистему самостоятельно (и своими руками! В частности: передние двери были виброобработаны им самостоятельно), основываясь на мнения людей с автофорумов и журнальные статьи с рецензиями на те или иные компоненты.
Однако "звук" в журнале или форуме не продемонстрируешь, а у каждого человека (в том числе и экспертов в прессе) своё представление о "правильном" звучании.
В результате система прошла три этапа "апгрейдов", пока не обрела свой теперешний вид, конфигурацию и конечно же ЗВУК.
Жанровые предпочтения владельца опираются на рок, во всех его проявлениях.
Однако, аудиоситема в машине получилась весьма универсальной, отлично (с учётом своей стоимости даже более чем отлично) отыгрывающей джаз и сложную инструментальную музыку с обилием натуральных инструментов.
Очень приличны вокальные партии.
Естественность тембров и хороший музыкальный баланс.
Фазоинверторное оформление сабвуфера было выбрано с учётом небольшой мощности усилителя. Тем не менее, (вопреки распространённому мнению о "плохих" фазоинверторах) удалось добиться чёткого фронтального баса. Причём, именно музыкального.
Состав системы:
Головное устройство: Clarion 645
Фронтальная акустика: Peerless D6"
Усилитель на фронт: XETEC Vector 150.2 2х75 Вт
Тыловая акустика: DLS С6
Сабвуферный динамик: Peerless R 10"
Усилитель тыл + саб : DLS МА 30 (2х 50 Вт, 1х170 Вт)
Кабели: межблочники на саб и фронт - "С 128" и "С 260" сборки "В-Аудио" на базе Итальянского межблочного кабеля.
Акустические на фронт - "Tasker" (Италия).
На саб - "Belsis"
Силовые - "Belsis"
Подиумы на стойках под ВЧ.
Подиумы для мидбасов делались изначально под другую акустику, поэтому "фирменные" Пирлессовские решётки не подошли и владелец использовал ORIS-овские.
Динамик и фазоинвертор выведены в салон.
Т.к. в процессе работ по дизайну защитных грилей единой позиции выработано небыло, "вопрос" остался "открытым"...
Другой ракурс....
Заглянем в багажник...
Такая форма сабвуферу была придана для того, что-б при откинутом заднем сидении можно было перевозить длинногабаритные вещи.
|
