Каталог |
 |
Моторная надувная лодка `Эконом-класса` Фрегат 300-Е
|
 |
Фрегат 300 Е - новинка сезона 2012. Надувная моторно – гребная лодка Фрегат 300 Е создана специально для рыбаков и охотников, которым требуется большое пространство кокпита – для снаряжения, снастей и собственного размещения двух человек. Это быстрая, надёжная, безопасная моторная надувная лодка с жёстко вклеенным под углом транцем, произведенная по передовым технологиям. Все швы лодки сварные и выполнены с применением современной технологии сварки горячим воздухом, что гарантирует повышенную прочность швов и обеспечивают лодкам Фрегат долгий срок службы и сохранность внешнего вида при самой интенсивной эксплуатации, а пассажирам безопасность. Высококачественные материалы и комплектующие используемые при производстве лодки в сочетании с автоматизацией и современными технологиями Фрегат дают превосходное сочетание цена/качество!
Длина лодки, (м) 3,00
Ширина лодки, (м) 1,5
Диаметр борта, (м) 0,4
Кол-во герметичных отсеков 3
Пассажировместимость 2
Грузоподъемность, (кг) 220
Вес лодки, (кг) 29
Макс. мощность мотора, (л.с.) 8
Цвет: серый,зеленый
Благодаря передовым технологиям и высокому качеству сборки, надувная моторная лодка Фрегат 300 Е завоевала первое место в 2013 году в конкурсе товаров российского производства, который проходил в рамках выставки «Охота и рыболовство на Руси» в г.Москве в номинации «Самая лучшая моторная надувная лодка России».
|
Корпус лодки изготавливается из высокопрочных и долговечных многослойных лодочных тканей ПВХ от немецкого производителя MEHLER TEXNOLOGIES, разработанных специально для производства плавсредств и состоит из «U» образного баллона, разделенного на 3 независимых отсека, что гарантирует ее непотопляемость.
Жёстко вклеенный по углом транец для установки мотора и пайол (пол) изготовлены из высококачественной водостойкой фанеры. Пайол - книжка значительно облегчает и ускоряет процесс сборки. Наружная поверхность пайола (пола) имеет специальное «антискользящее» покрытие, что позволяет передвигаться по лодке стоя. На транце используются фигурные вырезы для более удобной переноски лодки. Леерный пояс, установленный на баллоне внутри кокпита обеспечивает страховку пассажирам.
Тщательно отработанная конструкция лодки предоставляет отличную возможность для комфортного размещения двух человек и всех снаряжений. Окончания баллонов имеют специальную сферическую форму для лучшего угла дифферента на ходу и более быстрого выхода на глиссер, а также позволяют сдвинуть транец к окончанию баллонов, благодаря чему лодка имеет увеличенную площадь кокпита, а значит и вместимость, превосходящую или равную лодкам большой длины с конусообразным окончанием баллонов. А косынки-брызгоотбойники на транце эффективно защищают внутреннее пространство лодки от попадания воды.
Лодка комплектуется 2-мя вариантами крепления сидений (банок):
- Абсолютно надежная система крепления непередвижных банок (сидений) надёжно зафиксированных в установленных на баллонах литых держателях и предотвращающая выскакивание и смещение сидений, даже в самых экстремальных условиях.
- Абсолютно надежная система крепления банки (сидения) с помощью шнуровки к люверсным поясам позволяет перемещать банки (сидения) по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации, сохраняя при этом надёжность их фиксации, даже в самых экстремальных условиях.
Транспортировка лодки проста и удобна - в сложенном состоянии лодка перевозится в двух упаковочных сумках. В комплект лодки входят: алюминиевые весла со съемной лопастью, помпа, банки, пайол, ремонтный комплект, упаковочные сумки.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Лодка имеет грузоподъемность 220 кг. и при эксплуатации без лодочного мотора, её не надо регистрировать в ГИМС, а при эксплуатации с мотором отпадает необходимость получать ПРАВА на управление маломерным судном.
|
| Цена:
21 300 руб. |
|
|
|
|
| |
|
|
